Prima pagină / Întreținere & Sfaturi Tehnice / Cum afecteaza temperatura presiunea din anvelope?

Cum afecteaza temperatura presiunea din anvelope?

Https www.promotor.ro wp content uploads 2023 08 exista un avantaj in utilizarea azotului in anvelope mitul rotilor umflate cu azot 2 1024x683 1

Influența directă a temperaturii exterioare asupra presiunii din pneuri

 Foarte mulți șoferi verifică presiunea din anvelope doar când apare un martor de avertizare în bord. În realitate, temperatura exterioară influențează constant și direct acest aspect tehnic important. Diferențele climatice majore dintre vară și iarnă pot modifica presiunea din pneuri destul de mult. Această variație invizibilă ajunge să afecteze siguranța voastră, consumul de carburant și gradul de uzură generală. O monitorizare atentă a roților te va scuti de cheltuieli inutile pe termen lung.

Ce se întâmplă în interiorul roții în timpul sezonului rece

 Când temperaturile scad brusc, aerul din interiorul anvelopei se contractă rapid. Din acest motiv, presiunea internă scade în mod automat. În timpul iernii, apar extrem de frecvent acele avertizări luminoase legate de presiune scăzută pe ecranul mașinii. Pentru fiecare scădere de 10 grade Celsius, anvelopa pierde în medie aproximativ 0.1 bari. Ignorarea acestui fenomen fizic lasă mașina nepregătită pentru carosabilul alunecos sau acoperit cu zăpadă.

Efectul invers din timpul verii: Asfaltul fierbinte și dilatarea aerului

 În sezonul cald se întâmplă exact invers din punct de vedere fizic. Temperaturile ridicate din atmosferă și asfaltul fierbinte cresc presiunea în timpul mersului. Acest fenomen se accentuează puternic după drumurile lungi efectuate pe autostradă. Aerul cald se dilată și exercită o forță mai mare pe pereții interiori ai pneului. Dacă pornești la drum cu roțile deja supraumflate, riști să depășești limitele de siguranță recomandate de constructor.

Pompăm anvelopele în mod corect: tot ce trebuie să știți despre presiunea anvelopelor ☑ Articole

Riscurile asociate cu rularea defectuoasă și presiunea incorectă

 O presiune prea mică duce la o uzură accentuată pe margini a benzii de rulare. Acest lucru crește rezistența la înaintare, mărește consumul și reduce drastic stabilitatea mașinii în viraje. În schimb, o presiune prea mare reduce suprafața de contact cu solul. Acest defect scade dramatic aderența pe ud și distruge confortul amortizării. De aceea, este recomandat ca verificarea să fie făcută regulat la rece, în special la schimbarea sezonului.

Concluzie: Un obicei simplu de câteva minute pentru siguranța ta

 Multe persoane ignoră acest aspect simplu, deși întreaga operațiune durează doar câteva minute. O presiune corectă înseamnă anvelope de calitate care rezistă mult mai mult timp în exploatare. De asemenea, obții un consum mai mic de combustibil și un nivel optim de control în orice condiții meteo.

Surse foto:Anvelope.md,Auto Ban

Etichetat:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *