Presiunea în Anvelope: Valori Recomandate și Măsurare Corectă

Menținerea presiunii optime în roți este o responsabilitate de bază pentru orice conducător auto. Acest obicei simplu îți garantează siguranța la volan și previne uzura prematură a pneurilor. Rularea cu o presiune greșită mărește distanța de frânare și crește considerabil consumul de combustibil. În plus, anvelopele supraumflate devin rigide, pierd din suprafața de contact și se pot deteriora ușor la trecerea peste gropi sau borduri.

1. Ce se întâmplă când circuli cu o presiune incorectă?

Presiunea aerului din pneuri controlează modul în care cauciucul calcă pe asfalt. Abaterile de la valorile recomandate generează probleme tehnice specifice.

Riscurile subumflării (presiune prea mică)

• Uzura pe margini: Cauciucul se lasă pe exterior, iar marginile benzii de rulare se tocesc rapid.

• Supraîncălzirea: Frecarea excesivă cu drumul crește temperatura internă și poate duce la explozia pneului.

• Consum crescut de carburant: Motorul depune un efort mai mare pentru a învinge rezistența la rulare.

• Manevrabilitate îngreunată: Direcția devine moale, iar mașina răspunde mai greu la comenzi.

Riscurile supraumflării (presiune prea mare)

• Uzura pe centru: Pneul se bombează, iar mijlocul benzii de rulare se va toci mult mai repede.

• Aderență redusă: Suprafața de contact cu asfaltul scade, crescând riscul de derapaj.

• Confort scăzut: Suspensia devine foarte rigidă, iar pasagerii simt orice denivelare a drumului.

2. Cum verifici presiunea roților și ce instrumente folosești?

Verificarea presiunii se face simplu, folosind unul dintre cele trei tipuri principale de manometre disponibile pe piață:

• Manometre digitale: Afișează valoarea exactă pe un ecran ușor de citit și au o precizie ridicată.

• Manometre cu glicerină: Utilizează un cadran clasic cu ac indicator și rezistă foarte bine la șocuri mecanice.

• Manometre de tip stilou: Funcționează printr-o tijă gradată ce iese dintr-un manșon metalic, fiind compacte și ieftine.

Apasă ferm manometrul pe tija supapei pentru a asigura o etanșare perfectă. Măsoară presiunea doar când cauciucurile sunt reci. Așteaptă cel puțin două ore după oprirea mașinii sau fă măsurătoarea dimineața devreme, înainte de plecare.

3. Presiunea corectă: Cum afli valorile recomandate de producător?

Nivelul optim de aer se măsoară în bar sau în kilograme pe inch pătrat (PSI). În general, valorile standard recomandate pentru autoturisme variază între 30 și 35 PSI ($2.1 – 2.4 Bar).

Producătorul auto calculează presiunea ideală în funcție de greutatea vehiculului și de dimensiunea jantelor. Poți găsi aceste valori oficiale în mai multe locuri ușor accesibile:

1. Pe eticheta lipită pe stâlpul ușii din stânga (partea șoferului).

2. Pe interiorul clapetei de la rezervor sau pe interiorul ușii torpedoului.

3. În manualul de utilizare al autoturismului.

Această etichetă îți arată clar presiunea necesară pentru puntea față și puntea spate. De asemenea, oferă valori distincte pentru mașina goală și pentru situațiile în care călătorești cu încărcătură maximă.

4. De ce variază presiunea și când trebuie mărită?

Aerul din interiorul cauciucului este un gaz care își schimbă volumul în funcție de mediul ambiant. Pentru fiecare scădere de 10 grade Celsius a temperaturii exterioare, presiunea din pneu scade cu aproximativ 1 PSI(0.07 Bar)

Iată principalele situații care provoacă fluctuații majore:

• Vremea rece de iarnă: Toamna și iarna, aerul se contractă rapid. Trebuie să verifici și să completezi nivelul de aer mult mai des.

• Rularea pe autostradă: Viteza mare încălzește cauciucul prin frecare și dilată aerul din interior. Măsurătorile făcute imediat după oprire vor arăta mereu o presiune fals mărită.

• Bagajele grele și remorcile: Atunci când transporti încărcături mari, presiunea din roțile din spate trebuie mărită conform tabelului de pe mașină.

5. Nu uita de roata de rezervă!

Roata de rezervă este de multe ori ignorată la verificările lunare. Totuși, ea trebuie să fie gata de utilizare în orice moment de urgență.

Umflă roata de rezervă la o presiune ușor mai mare decât cea recomandată pentru roțile normale (de obicei cu 0.2 – 0.3Bar în plus). Aerul se va pierde în timp prin porozitatea cauciucului, iar o rezervă moale nu îți va fi de niciun ajutor în caz de pană.

Verifică starea roților cel puțin o dată pe lună și înainte de fiecare călătorie lungă. Cumpără anvelope noi de calitate de pe E-roti.ro și menține presiunea corectă pentru a circula mereu în siguranță și confort!