Mulți șoferi care cumpără anvelope verifică în primul rând anul de fabricație. De cele mai multe ori apare o întrebare firească: dacă o anvelopă a fost fabricată acum câțiva ani, mai este considerată nouă?
În realitate, vârsta structurală nu se stabilește doar după calendar. Contează enorm modul în care pneul a fost depozitat și dacă a fost montat sau nu pe mașină. Producătorii mari folosesc tehnologii moderne și compuși speciali de cauciuc. Acești aditivi încetinesc procesul natural de îmbătrânire a materialului brut.
Cât de vechi pot fi anvelopele noi?
În industria de profil există un consens clar, susținut de marii producători. O anvelopă nefolosită și depozitată corespunzător poate fi vândută și considerată nouă până la 5 ani de la data fabricației.
Acest lucru este posibil deoarece pneurile noi sunt tratate cu substanțe chimice protectoare. Cât timp stau în depozit, ele nu sunt supuse presiunii, greutății mașinii sau fluctuațiilor extreme de temperatură. Prin urmare, își păstrează toate proprietățile tehnice inițiale.
Ce este codul DOT și cum se citește?
Data exactă a fabricației este ștanțată pe flancul cauciucului sub forma codului DOT (Department of Transportation). Ultimele patru cifre ale acestui marcaj reprezintă elementul cheie pentru șoferi:
-
Primele două cifre indică săptămâna în care a fost presat cauciucul.
-
Ultimele două cifre indică anul de producție.
Exemplu practic: Dacă pe flanc scrie DOT XXXXXXX 4521, înseamnă că anvelopa a fost produsă în săptămâna 45 a anului 2021. Este o metodă simplă și rapidă de verificare.
Care este durata reală de viață a unui pneu?
Durata de utilizare depinde de stilul de condus, presiunea folosită, sarcina vehiculului și starea drumurilor. Din acest motiv, nu există o cifră universal valabilă.
În general, specialiștii recomandă înlocuirea obligatorie a anvelopelor după 10 ani de la data fabricației. Acest lucru este valabil chiar dacă banda de rulare pare intactă sau are destul profil. Cauciucul își pierde elasticitatea naturală în timp și devine casant.
Când trebuie să schimbi urgent anvelopele?
Dincolo de criteriul vârstei, vizita la service este necesară în următoarele situații:
-
Adâncimea benzii de rulare scade sub limita legală de 1,6 mm.
-
Pe flanc apar umflături, gâlme sau tăieturi adânci.
-
Observi fisuri fine cauzate de expunerea prelungită la soare.
-
Pneul pierde constant presiune fără un motiv evident.
Pentru a rula în siguranță, verifică periodic și starea roții de rezervă din portbagaj. Dacă ai nevoie de un set nou de pneuri, poți explora oferta completă de anvelope de vară, anvelope de iarnă sau anvelope all season direct pe e-roti.ro.
